1．招标条件

新建合肥至新沂铁路安徽段（以下简称合新铁路安徽段）已经《国铁集团 安徽省人民政府关于新建合肥至新沂铁路安徽段可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕483号）、《国铁集团 安徽省人民政府关于新建合肥至新沂铁路安徽段初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕449号）批准建设，本项目业主单位为合武铁路有限公司，招标人为皖赣铁路安徽有限责任公司，建设资金已落实。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人参加投标。

2．项目概述与招标范围

2.1项目概述

新建合肥至新沂铁路安徽段泗县东至新合肥西段起于泗县东站，出站后线路向南，跨新汴河、徐明高速公路、怀洪新河后至五河县西侧3km设五河站；出站后线路折向东南跨越淮河、徐明高速公路、宁洛高速公路后在明光市西侧7.8km设明光西站；出站后线路继续南行跨京沪铁路，在京沪高速铁路既有定远站南侧骑跨新设定远东站；而后线路折向西南，依次上跨S311省道、S101省道，在八斗镇西侧2.6km处设八斗站；出站后线路在众兴水库东侧上跨京台高速公路和沪陕高速公路，后沿二十埠河生态绿廊引入合肥地区，跨既有淮南线后利用合武绕行线、桃东线引入在建合安客专新合肥西站。

合新铁路安徽段新合肥西站（含）至泗县东站（含）线路全长207.358km。其中新建正线198.167km，利用既有线9.191km，其中桃东线6.115km，合武线3.076km。

全线共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗、桃花店、新合肥西7座车站，其中桃花店站为既有站，八斗站为越行站，新合肥西站为在建合安铁路车站，其余车站为新建车站。

本标段建设地点：安徽省合肥市、滁州市、蚌埠市、宿州市境内。

合新铁路安徽段项目计划总工期：3.5年。

本次招标项目（消防检测）的计划工期：合同签订之日起至本招标项目工作内容全部完成时止。

2.2主要技术标准如下：

铁路等级：高速铁路； 正线数目：双线； 速度目标值：350km/h； 正线线间距：5.0m；最小曲线半径：一般7000m，困难5500m；牵引种类：电力； 最大坡度：20‰；到发线有效长度：650m； 最小行车间隔：3min；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：调度集中。

2.3本次招标范围为：

合新铁路安徽段站房4座、四电房屋82座、生产生活用房及公安用房130座，总计216座房屋建筑第三方消防检测工作。

2.4标段划分:标段划分共划分1个标段。

本次招标划分为1个标段，HXJC-7标。

2.5主要工作内容：

项目开展消防设施、钢结构防火喷涂质量及电气防火安全检测，并出具最终消防检测报告，主要检测内容如下：火灾报警及消防联动控制系统、大空间红外对射火灾报警系统、室内外消火栓灭火系统、自动喷淋灭火系统、智能水炮灭火系统、气体灭火系统、通风防排烟系统、电气火灾监控系统、防火门监控系统、消防电源监控系统、应急照明疏散指示系统等；钢结构防火涂料喷涂质量检测；电气防火安全检测。

3．投标人资格要求

本次招标要求投标人具备的条件：

3.1 投标人必须是中华人民共和国境内合法注册的独立法人。

（1）资质要求：投标人消防检测能力应满足应急管理部《关于印发<消防技术服务机构从业条件>的通知》（应急〔2019〕88号）文件从业条件要求，在社会消防技术服务信息系统（https://shhxf.119.gov.cn）注册登记。

（2）业绩要求：投标人须具有近三年（递交投标文件之日前）铁路工程项目或类似工程项目消防检测业绩。

（3）项目负责人：项目负责人须具备一级注册消防工程师资格证书，高级及以上职称，5年及以上消防检测工作经验，主持开展过消防检测项目，无不良行为记录，须为本单位正式职工，在本检测机构服务2年以上（提供参加社保的有效证明材料并加盖社保机构单位章），劳动合同终止期不早于本项目合同终止期。

（4）财务要求：具备健全的内部管理制度，财务状况良好。

3.2投标人不得存在下列情形之一：

（1）在信用中国网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；

（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

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